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找出異常點位監測車更好的服務于對大氣污染和突發環境事件監測

工業園區里面的大氣污染物都是看不見摸不著的。但是大氣立體走航監測車它就可以準確的監測到大氣污染物來自于哪個廠房，甚至哪個車間，定位非常的精準。監測車可以走到哪里檢測到哪里，監測的范圍廣、監測的數據準?？梢栽谝幻腌姵鰯祿?，并且大氣中的污染物的種類跟濃度都可以實時的顯示在計算機的大屏幕上面。車輛的巡航監測可以提升城市的大氣綜合能力。設備一應俱全，多功能柜體，存放多種檢測設備?？梢愿泳_的找出污染物的源頭，氣體的組成跟濃度的變化規律。更好的服務于對大氣污染和突發環境事件監測。監測車可以有力打擊了生態環境違法行為。開展精準執法檢查，后續執法和環境管理提供支撐依據，全面地動態掌握整個園區的環境質量現狀及VOCs濃度空間分布特征，并迅速尋找出存在異常的點位。根據特定污染物溯源排查，不斷探索和豐富生態環境監管新模式。

《中華人民共和國環境影響評價法》第二十二條第一款：建設項目的環境影響報告書、報告表，由建設單位按照國務院的規定報有審批權的生態環境主管部門審批。
《中華人民共和國環境影響評價法》第二十五條：建設項目的環境影響評價文件未依法經審批部門審查或者審查后未予批準的，建設單位不得開工建設。
《中華人民共和國環境影響評價法》第三十一條第一款：建設單位未依法報批建設項目環境影響報告書、報告表，或者未依照本法第二十四條的規定重新報批或者報請重新審核環境影響報告書、報告表，擅自開工建設的，由縣級以上生態環境主管部門責令停止建設，根據違法情節和危害后果，處建設項目總投資額百分之一以上百分之五以下的罰款，并可以責令恢復原狀；對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。
《建設項目環境保護管理條例》第十五條：建設項目需要配套建設的環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。
《建設項目環境保護管理條例》第十九條第一款：編制環境影響報告書、環境影響報告表的建設項目，其配套建設的環境保護設施經驗收合格，方可投入生產或者使用；未經驗收或者驗收不合格的，不得投入生產或者使用。
《建設項目環境保護管理條例》第二十三條第一款：違反本條例規定，需要配套建設的環境保護設施未建成、未經驗收或者驗收不合格，建設項目即投入生產或者使用，或者在環境保護設施驗收中弄虛作假的，由縣級以上環境保護行政主管部門責令限期改正，處20萬元以上100萬元以下的罰款；逾期不改正的，處100萬元以上200萬元以下的罰款；對直接負責的主管人員和其他責任人員，處5萬元以上20萬元以下的罰款；造成重大環境污染或者生態破壞的，責令停止生產或者使用，或者報經有批準權的人民政府批準，責令關閉。

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